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滾動軸承產(chǎn)品技術發(fā)展的現(xiàn)狀與方向

滾動軸承產(chǎn)品技術發(fā)展的現(xiàn)狀與方向

  • 2020/11/24 14:00:56

以全球軸承工業(yè)的視野,截取二十一世紀以來近20年的歷史跨度,在系統(tǒng)分析世界著名軸承公司主導產(chǎn)品的基礎上,從技術和產(chǎn)品2個層面闡述了軸承產(chǎn)品技術發(fā)展現(xiàn)狀,從減摩化、輕量化、單元化、智能化和魯棒性等不同維度解析了軸承產(chǎn)品技術發(fā)展方向,并對未來總的發(fā)展方向及具體發(fā)展議題進行了展望。

滾動軸承產(chǎn)品技術發(fā)展的現(xiàn)狀與方向

輕量化

輕量化既是節(jié)能化的一個實現(xiàn)路徑,本身還具有節(jié)材的價值?,F(xiàn)代機械設計的目標函數(shù)中,輕量化往往是一個核心指標,尤其是對于航天、航空飛行器而言,追求減輕質量已到了按“克”計量的程度。汽車輕量化也是其關鍵技術之一,特別是對于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,除了不斷提高動力電池的能量密度之外,整車實現(xiàn)輕量化以降低能耗就是另外一條“逆向思維”的解決路徑。軸承本身不僅在做輕量化的貢獻,而且使得配套的驅動電動機、變速箱等總成部件也可以由于緊湊化而進一步輕量化,成效更為顯著。

現(xiàn)代材料、潤滑及密封等技術的顯著進步,使得軸承壽命大大增長。換言之,在同樣使用壽命的要求下,可以用更小規(guī)格的軸承替代原用尺寸較大的軸承——這些也是軸承實現(xiàn)輕量化的“開放型”思路,而不僅僅局限于在軸承外形尺寸上“做減法”。


軸承產(chǎn)品技術未來發(fā)展方向的展望

將目前的軸承產(chǎn)品技術發(fā)展方向與現(xiàn)代制造裝備產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢相結合,可以對未來做出如下展望:


在軸承“精度、性能和壽命”三大特征技術質量中,精度基本已置頂,可以滿足現(xiàn)階段及可見未來的需求,而高性能與長壽命則是軸承產(chǎn)品技術發(fā)展追求的永恒方向,似乎沒有止境。


1)節(jié)能減排是國際社會應對環(huán)境污染、氣候變化的廣泛共識與一致行動,軸承減摩化將不斷升級。


2)在高速化成為提高電動機(特別是新能源汽車驅動電動機)、壓縮機等動力機械功率密度的主流趨勢推動下,軸承速度性能將進一步提升


3)魯棒性將擴展成為許多軸承的基本技術要求。


4)智能軸承使簡單機械都可以實現(xiàn)數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng),因此,智能軸承被稱為是“與工業(yè)4.0無縫對接的產(chǎn)品”,這一言簡意賅、直達本質的定義,預示著智能軸承具有廣闊的發(fā)展空間,而內嵌式、微型化、多參數(shù)、多功能無疑是其最主要的技術特征。


5)同時可承受徑、軸向聯(lián)合載荷的圓錐滾子軸承徑向截面小,特別適用于輕量化發(fā)展趨勢的滾針軸承以及18,19尺寸系列的深溝球軸承、角接觸球軸承等,將會繼續(xù)擴大其應用


6)隨著方便運維的密封軸承更廣范圍的滲透,高性能(長壽命、低噪聲、寬溫域、環(huán)保型等)潤滑脂的研發(fā)仍將是一個持久的“熱點”


7)保持架長期處于軸承研究中的“薄弱環(huán)節(jié)”,隨著對其在軸承性能提升中制約作用的認識不斷深化,關于新型保持架的設計、材料及加工技術研究將保持較高的活躍度


8)導入表面疲勞模型的軸承壽命理論,不久將可能成為新的軸承壽命計算準則,納入國際標準。


9)基于大數(shù)據(jù)應用和模型算法的完善,軸承剩余壽命的預測將會更加精準化,并走向實用化與工具化。


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