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「軸承」?jié)L動(dòng)軸承常見故障現(xiàn)象分析

  • 2021/1/25 9:01:27

滾動(dòng)軸承是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中最重要的部件,其狀態(tài)是否良好直接影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。本文對(duì)滾動(dòng)軸承的常見故障現(xiàn)象進(jìn)行了分析和總結(jié)。


「軸承」?jié)L動(dòng)軸承常見故障現(xiàn)象分析

滾動(dòng)軸承的常見故障現(xiàn)象一般有兩種:一是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響;二是軸承安裝部位溫度過高。


D1軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響

滾動(dòng)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許有一定的響聲。這種響聲的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快、無停滯現(xiàn)象,發(fā)出的聲響和諧而無雜音,可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲,或者較低的“轟轟”聲,噪音強(qiáng)度不大。


1)軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲。這種聲音是由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生,包含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。


2)軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲。這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑引起的,應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。


3)軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?!甭暎@種聲音是由于保持架或內(nèi)、外圈破裂而引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。


4)軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲。這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑沙粒等雜質(zhì)而引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行清洗,重新?lián)Q潤滑脂。


5)軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲。這種聲音一般因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸配合過松或者外圈與軸承孔配合過松有關(guān)。


6)軸承發(fā)出刺耳的鳴叫聲。這種聲音是由于軸承潤滑不足或缺油造成的干摩擦,或者滾動(dòng)體局部接觸過緊,如內(nèi)外圈滾道偏斜、軸承內(nèi)外圈配合過緊等情況引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。

「軸承」?jié)L動(dòng)軸承常見故障現(xiàn)象分析

D2軸承溫度過高


設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度變化范圍,當(dāng)用手撫摸軸承外殼時(shí),應(yīng)以不感覺燙手為正常。反之,則表明軸承的溫度過高。


軸承溫度過高的原因有:軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì);潤滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承保持架或滾動(dòng)體破裂等原因造成的軸承溫度過高。


對(duì)于新安裝或者重新調(diào)整的滾動(dòng)軸承,通過測(cè)溫法,監(jiān)測(cè)其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的溫升情況,可以判斷軸承的安裝與調(diào)整質(zhì)量,尤其是間隙過緊時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,有利于延長滾動(dòng)軸承的使用壽命。


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